近日
在宜春中心城区环城南路的主干道上
一辆印有“圆通速递”的无人驾驶投递车
吸引了行人的目光
这辆配备大量视频摄像头和激光探测器的
无人投递车
俨然成为宜春街道上的“显眼包”
这是我市首批
正式投入使用的无人驾驶投递车
这辆无人驾驶投递车长3.68米、宽1.57米、高2.12米。与常见的快递车不同，它没有传统的驾驶舱，整个车身最大的空间是装载快递的“肚子”。为了确保安全，车内配备了8个摄像头和4个激光雷达。借助感知决策系统，无人驾驶投递车能识别、追踪和预测物体，并以L4级自动驾驶算法保障行驶安全。
减速行驶、自动泊车、遥控开箱……在圆通速递分拣场地，无人驾驶投递车开始了一天的装车作业。很快，满满一车快递件装载完毕，操作员通过手持终端设置好配送路线，出发前往快递驿站。当车辆稳稳地停靠在驿站边上时，驿站工作人员的手机上就会收到系统推送的实时提示，随后可通过手机终端遥控打开车厢门，取出属于该驿站的快递件。驿站的工作人员高兴地说：“我们只需要通过微信小程序，就可以方便地进行取货和装货，大大提高了工作效率。”
日送千件，准时送达，无人驾驶投递车通过智能化技术，能够高效、准确地完成配送任务。“我们这次花40余万元采购了2辆新能源无人驾驶投递车，每辆车续航达180公里，拥有5立方米的载货空间。目前，两辆车一天可以跑两趟，每天每车运送邮件1000件。”圆通速递宜春分公司负责人陈华英笑着说。据企业负责人介绍，这款无人驾驶投递车的容积，相当于2.5辆的常规三轮车容积，可以代替2个以上的车辆驾驶员，并兼顾多条路线。仅工资方面，每个月就可以省下7000多元。这种智能化的配送方式不仅提高配送效率，还降低人力成本，为快递行业的发展带来新的机遇，打通了物流行业“最后一公里”。据了解，近年来，我市加快新能源汽车推广应用，大力推进“电动宜春”建设行动。截至去年年底，宜春邮政快递业绿色新能源汽车累计达122辆，新增65辆，增长114%。
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